Функција праћења брзине електричне енергије (Понављани почетак)

Функција праћења брзине електричне енергије (Понављани почетак)

Функција праћења брзине је важна техничка карактеристика претварача фреквенције. Углавном се користи када је мотор у ротирајућем стању (попут инерцијалне обале, превлачење оптерећења итд.). Претварач фреквенције може брзо да открије стварну брзину и фазу мотора и поново покреће мотор на одговарајућој фреквенцији како би се избегло пренапонски, пренапонски или механички шок узрокован неусклађем фреквенције у тренутку покретања. Ова функција је такође позната и као "Понављани почетак", "Сензор без праћења брзине" или "аутоматско поновно покретање" и обично се види у сценаријима у којима су потребни учестали почетни и заустављање или где је инерција оптерећења велика.

И. Основни принципи и техничка имплементација

1. Принцип рада

Фаза детекције: Када претворник фреквенције прими стартни сигнал, прво открива фреквенцију заостале напоне и фазу на терминале мотора кроз тренутни трансформатор (ЦТ) или напонском трансформатору (ПТ) и израчунава тренутну стварну брзину мотора.

Синхроно фазе: Претварач фреквенције Брзо подешава излазну фреквенцију на фреквенцијску тачку која одговара тренутној брзини мотора на основу откривене брзине (на пример, ако је тренутна брзина мотора да прво одговара фреквенцији од 20Хз, а фреквенцијски претварач излаза, излажући тренутни претвориле проузроковане пренапонери ", избегавајући тренутне пренапоне, излажући струјни претворили на основу стартуп-а.

Глатко убрзање убрзања: Након потврђивања фреквенцијске синхронизације, претварач фреквенције постепено повећава излазну фреквенцију на циљну вредност у складу са унапред подешеним кривом убрзања (као што су линеарни или С-облик), који је довршавало поступак покретања.

2 Кључне техничке тачке

Детекција без сензора: није потребна додатна инсталација кодер. Само уграђени алгоритам претварача фреквенције користи се за анализу бројача електромотивних снага мотора (ЕМФ) или терминалног напона / тренутних таласних облика. Погодан је за пројекте реновирања или сценарије са ниским трошковима.

Брзи одговор: Вријеме откривања је обично у опсегу од 10 до 100 милисекунди, осигуравајући да мотор доврши синхронизацију пре значајног успоравања због инерцијалне обале, избегавајући неуспех за покретање проузрокованих превеликим брзинама.

Адаптивни алгоритам: Може да идентификује различите параметре мотора (као што су индуктивност и отпорност) и компатибилан је са асинхроним моторима (ИМ) и сталним магнетним синхроним моторима (ПМСМ).

ИИ. Типични сценарији апликације

Опрема за оптерећење високе инерције

Сцена: вентилатори, водене пумпе, центрифуге, куглице, транспортне траке и друга опрема која се исели да се ротирају због инерције након што су се искључиле.

Тачка бола: Ако се претварач фреквенције покрене директно пре него што је мотор у потпуности заустављен, традиционални почетни метод проузроковаће пренапрезање због суперпозиције контра електромотивној силе и напону напајања у проузроковању неусклађености између моторне брзине и излазне фреквенције фреквенцијског претварача (који може да покрене пренапонским средствима (што може покренути пренапонски фреквенцијски претворби (који може да изазове пренапонским средствима и оштећења пренапона и преношењу мечастим шок-ом) или оштети спојница.

Вредност: Функција праћења брзине може директно почети синхроно током процеса мотора, избегавајући време чекања и унапређење ефикасности производње (као што је брзо поновно покретање након хитног поновног гашења на хитно гашење вентилатора у цементном постројењу).

2 Мулти-моторски систем

Сцена: У опреми као што су машине за штампање, текстилне машине и линије за производњу папира у којима више мотора делују синхроно, када се један мотор заустави због квара и поново се поново покреће.

Поинт за бол: Ако брзина једног мотора није синхронизована са другим тркачким моторима када се поново покрене, изазваће нагну промену напетости материјала (као што је ломљење тканине или папир).

Вредност: праћењем ротационе брзине, мотор за поновно покретање може брзо да одговара тренутној радној брзини система, одржавајући синхронизацију са више машина и смањење брзине отпада.

3. Сценарији за опоравак искључивања струје или ресетовање грешке

Сценарији: опрема коју треба брзо поново покренути када се мрежа напајања или грешке отклони након што су искључене због флуктуација електричне мреже, заштиту квара инвертера итд. (Као што су пумпе за пречишћавање канализације, агитатори хемијских реакција).

Тачка бола: Традиционална метода покретања захтева чека да се мотор потпуно заустави ротирање, што може довести до прекида протока процеса или оштећења опреме (као што је отпадни ток отпадних вода).

Вредност: Може се покренути директно када мотор није у потпуности заустављен, скраћујући време опоравка и смањење губитака у програду.

4. Учитавање типа енергије

У сценаријима као што су дизалице спуштају тешке предмете и лифтове који се крећу празно, мотори у стању генерације електричне енергије и даље се окрећу због оптерећења када се зауставе.

Тачка бола: Директни покретан покретање може узроковати да се ДЦ-ов напон фреквентне фреквентне претворене да је на мотору у стању производње електричне енергије (заштита од пренапона) или генерише велику струју утора.

Вредност: Функција праћења брзине прво може да открије смер и брзину ротације мотора, започните на подударној фреквенцији, а истовремено конзумирајте повратну енергију кроз кочиони уређај да бисте осигурали сигуран почетак.

ИИИ. Функционалне предности и ограничења

Основна предност

Избегавајте пренапонски утицај: Ограничите почетни тренутак у року од двоструко више од називне струје (традиционално почетно место може достићи 5 до 7 пута) да заштити претварач фреквенције и мотора.

Скраните време за покретање: Нема потребе да чекате да се мотор потпуно заустави. Може се покренути директно током обале, побољшање ефикасности система (на пример, време поновног покретања вентилатора се смањује са 2 минута до 30 секунди).

Смањите механичко хабање: Елиминисати ударни уређај и проклизавање каишева узроковано разликом брзине у тренутку покретања и проширите радни век механичких компоненти.

Повећавање поузданости система: Прилагођавање потражњи за брзим опоравком након хитних гашења, посебно у континуираним производним сценаријима (као што су петрохемијске и челичне топљење).

Ограничења

Тачност откривања мале брзине је ограничена: Када је брзина мотора нижа од 10% до 20% од називне брзине (попут приближавања држави за искључивање), задњи сигнал електромотивног сила је слаб, што може довести до квара за откривање и захтева прелазак у традиционални почетни режим.

Снажна зависност од моторних параметара: Ако су унапред подешени моторички параметри претварача фреквенције (као што су називни број снаге и пола) не одговарају стварној ситуацији, то може довести до одступања у израчунавању брзине и параметри се морају поново оптимизирати параметри.

Потребна је опционална кочна јединица: за оптерећење високог инерције или сценаријама енергије, додатни кочиони отпорник или повратна јединица треба да се конфигурише да конзумирају регенеративну енергију која се може генерирати током покретања процеса покретања.